Le constructeur automobile japonais a dévoilé la berline phare Mazda CX-8 pour le marché japonais. Les premières livraisons du plus grand crossover au point de vente sont prévues pour décembre. Si vous regardez attentivement, vous remarquerez que le nouveau Mazda CX-8 est le même CX-9 bien connu, qui n'est pas vendu sur le marché local.
Les dimensions du nouveau Mazda CX-8 sont identiques à son frère, l'empattement est de 2930 mm, mais les autres dimensions sont légèrement plus petites, la longueur du crossover est de 4900 mm (165 mm de moins que son prédécesseur), la largeur a également diminué - 1840 mm (121 mm de moins) , hauteur - 1730 mm (moins 17 mm). L'intérieur du nouveau crossover est conçu pour trois rangées de sièges, mais la dernière conviendra aux enfants ou aux passagers ne mesurant pas plus de 170 cm.
La deuxième rangée de sièges peut être composée de trois sièges ou de deux sièges séparés. Le pack Mazda CX-8 Premium comprend deux sièges séparés, une console entre eux avec un connecteur USB, ainsi que des porte-gobelets. Le volume du coffre du crossover japonais est de 239 litres dans la version standard, et avec les sièges de la troisième rangée rabattus - litres 572. Sous le capot du crossover Mazda CX-8 se trouve un moteur diesel Skyactiv-D forcé avec un volume de 2,2 litres. La puissance de l'unité est de 190 chevaux et le couple maximal est d'environ 450 Nm. La génération précédente de ce moteur développait 175 chevaux et 420 Nm de couple. Avec le moteur de la nouvelle Mazda CX-8, les ingénieurs ont installé une boîte de vitesses automatique à 6 rapports. Par type de transmission, des options de traction intégrale et de traction avant sont disponibles. Le châssis du nouveau crossover, comme dans le frère aîné, a amélioré la maniabilité, grâce au système G-Vectoring Control.
La configuration standard du Mazda CX-8 i-ACTIVSENSE coûtera environ 29 000 $. La configuration maximale à traction intégrale coûtera à partir de 37 700 $. L'intérieur d'une telle configuration maximale sera bicolore, avec des inserts décoratifs en bois autour du périmètre et gainé de cuir naturel. L'installation de la traction intégrale sur n'importe quel niveau de finition Mazda CX-8 coûtera 2 000 $ supplémentaires. À titre de comparaison, le Mazda CX-9 haut de gamme démarre à 44 300 $.
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