En janvier 2017, la nouvelle Ford Mustang a échoué au crash test Euro NCAP acclamé et a reçu deux étoiles. Considérez les détails des tests et quelles étaient les lacunes.
Réalisant le premier crash test en janvier 2017, la voiture de sport Ford Mustang n'a pas bien performé, recevant une note de deux étoiles sur 5 possibles. La raison en était l'absence banale de systèmes de sécurité active et passive dans la configuration de base, en plus du système de surveillance des ceintures de sécurité. Ainsi, la voiture de sport Ford Mustang a été envoyée en révision, tant au niveau des systèmes que de la carrosserie.
La configuration de base améliorée de la Ford Mustang a réussi le crash test pour la deuxième fois. Des airbags modifiés et certains systèmes ont été installés sur la voiture de sport, mais ces changements n'ont toujours pas donné un résultat de 100% aux tests. Le premier était un test pour la sécurité des passagers avant avec un impact frontal partiel de la voiture sur un obstacle, selon les résultats, il a reçu un test de 6,9 points. Ce test de la Ford Mustang est évalué de différentes manières :
- la protection de la tête et des jambes des passagers avant de la voiture de sport Ford Mustang a été jugée bonne;
- le même test, mais pour le conducteur, il a reçu une évaluation - suffisante, bien que le risque de blessure à la tête demeure.
Le deuxième test Euro NCAP était un impact latéral d'une voiture de sport Ford Mustang et était plus efficace, recevant 14,9 points. Le test de choc frontal sur toute la largeur a obtenu une note de 4,9, le passager avant frappant le plus fort.Dans l'ensemble, la Ford Mustang obtient une mauvaise protection de la tête et la plus faible pour la protection des jambes et de la poitrine. Le pire a été le test de blessure par impact arrière de la Ford Mustang. Pour cet essai, la voiture de sport a reçu un score de 1,2 point.
La note globale en pourcentage pour la protection du conducteur et des passagers adultes était de 72 %. La situation des piétons est bien pire : en cas de collision avec une Ford Mustang, leur vie ne sera protégée qu'à 64%, ce qui indique une forte probabilité de blessure. Quant à l'enfant-passager, sa sécurité est estimée à 32%, et c'est cet indicateur qui a commencé à rebuter les acheteurs.
En remplissant la Ford Mustang de base d'électronique et d'assistants supplémentaires, le score de sécurité de l'électronique a été considérablement augmenté. La voiture de sport Ford Mustang est dotée d'un système de freinage automatique en cas de risque d'accident, ainsi que d'un système de surveillance des mouvements de voie. À la suite de ces améliorations, la Ford Mustang a obtenu un score de 7,4 points, contre 2 points après un crash test en janvier.
Gué
