Le contenu de l'article :
- L'histoire de la marque Datsun
- Datsun en Russie
- Principales caractéristiques des modèles On-Do et Mi-Do
- Les projets de l'entreprise pour le futur proche
Les voitures économiques sont traditionnellement très populaires parmi les Russes en raison du niveau de revenu relativement faible de la population.
Cependant, il est faux de penser que les voitures économiques sont mauvaises - elles utilisent souvent des solutions techniques éprouvées et ont un excellent rapport qualité / prix, ce qui les transforme automatiquement en "travailleurs acharnés" fiables capables d'effectuer leurs tâches quotidiennes sans pathos inutile.
L'un des représentants de ces voitures en Russie est la marque japonaise Datsun, dont la gamme de modèles dans notre pays est représentée par deux voitures - la berline On-Do et la berline compacte Mi-Do. Ce constructeur, même s'il ne connaît pas un succès foudroyant, a une demande stable chez nos concitoyens.
L'histoire de la marque Datsun
Sur la photo : Datsun 240Z
L'histoire de la marque remonte à 1911 - c'est alors que M. Hashimoto a fondé une petite entreprise appelée "Kaisinsha".
Après 3 ans, la première voiture a été produite, qui a reçu le nom de Dat-Go - elle est formée des premières lettres des noms des principaux investisseurs. En 1918, la société a reçu un nouveau nom - Kwaishinsha Motor Car et a commencé à fabriquer de petits camions destinés à répondre aux besoins militaires du pays.
En 1920, en raison d'une baisse de la demande de transport militaire, la direction de l'entreprise songe à fusionner avec d'autres marques automobiles. En 1926, les deux marques ont fusionné, à la suite de quoi la société a reçu un nouveau nom - DAT Jidosha Seizo Co.
Le premier projet important de la nouvelle marque a été la création d'une voiture compacte avec un volume de moteur inférieur à 500 mètres cubes. voir Il était prévu qu'elle soit produite sous le nom de "Datson" ("fils de DAT"), mais comme le mot "fils" était en accord avec le mot japonais pour "dommage", la voiture a été nommée Datsun.
En 1934, le nom du constructeur est changé en Nissan Motor Co. Après 3 ans, le Japon a commencé une action militaire contre la Chine, après quoi l'usine de Datsun a été repensée pour la production de camions.
Il est à noter que jusqu'en 1958, les modèles passagers de l'entreprise étaient produits exclusivement sous la marque Datsun, tandis que les camions étaient principalement produits sous le logo Nissan.
En 1958, la société a commencé à fournir des voitures Datsun sur le marché américain, et un an plus tard, le réseau de concessionnaires de la marque japonaise couvrait tous les États d'Amérique, leur proposant non seulement 113, mais aussi 310 modèles, mieux connus sous le nom de "Bluebird".
Depuis 1962, les machines de la marque Datsun sont exportées sur le marché européen. Au cours des années suivantes, la société a produit des modèles tels que la Datsun 1000, la B10, la Bluebird 510 et la légendaire 240Z, qui sont entrées dans l'histoire comme l'une des voitures de sport les plus abordables. C'est grâce à la 240Z que la marque a réussi à devenir à deux reprises le principal lauréat du Rallye d'Afrique de l'Est.
En 1981, la direction de la marque a décidé de renommer la marque Datsun en Nissan, ce qui a pris environ 5 ans et plus de 500 000 dollars. Curieusement, même une fois le processus de changement de nom terminé, la marque Datsun était plus reconnaissable que la marque Nissan.
En 2012, le groupe automobile Nissan a pris la décision volontaire de « ressusciter » la marque autrefois populaire Datsun, qui s'est vu confier le rôle de constructeur de voitures bon marché pour les pays en développement, dont la Russie.
Datsun en Russie
L'histoire de Datsun en Russie a commencé en 2012, après la signature d'un accord entre l'alliance automobile Renault-Nissan et la société nationale AvtoVAZ sur le développement et l'assemblage de voitures Datsun dans les installations de l'usine automobile de Togliatti.
Les débuts du premier modèle de la société ont eu lieu au printemps 2014 - il s'agissait de la berline économique On-Do, construite sur la base de la traction avant Lada Granta.
Le deuxième modèle a été présenté en février 2015 - il s'agissait de la berline Mi-Do, spécialement conçue pour le marché russe sur la base de la Lada Kalina domestique.
Principales caractéristiques des modèles On-Do et Mi-Do
Datsun à faire
Les ventes de la berline On-Do en Russie ont commencé à l'été 2014. Ses principaux concurrents sont les voitures AvtoVAZ et les "voitures étrangères" d'occasion.
La machine a les dimensions suivantes :
| Longueur, mm | 4337 |
| Largeur, mm | 1700 |
| Hauteur, mm | 1500 |
| Empattement, mm | 2476 |
La hauteur de garde au sol mérite une attention particulière, qui est un impressionnant 185 mm, que même certains crossovers présentés en Russie peuvent envier.
L'intérieur de la voiture a une apparence franchement budgétaire. Néanmoins, l'assemblage et la qualité des matériaux sont sensiblement supérieurs à ceux de Lada Granta. À l'intérieur de la voiture, 5 conducteurs adultes peuvent s'asseoir, mais le conducteur central arrière sera légèrement mal à l'aise avec le tunnel de transmission élevé.
Le volume du coffre est de 530 litres, l'un des meilleurs de la catégorie.
Sous le capot de la voiture se trouve un moteur à essence de 1,6 litre, disponible en deux niveaux de suralimentation - 82 et 87 ch. Une paire est soit une transmission manuelle à 5 niveaux, soit une "automatique" à 4 bandes.
Malgré son budget, l'équipement haut de gamme de la voiture est capable de se vanter de la présence de :
- « rouleaux » en alliage léger de 15 pouces ;
- lumière de brume;
- vitres électriques pour toutes les portes;
- serrure centrale;
- Contrôle du climat;
- rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement;
- systèmes multimédias avec écran 7" et navigation ;
- capteurs de stationnement arrière;
- capteurs de lumière/pluie ;
- airbags frontaux;
- Systèmes ESC, ABS et BAS.
La principale caractéristique de Datsun On-Do, peu importe ce qu'ils disent, est le prix à partir de 374 000 roubles.
Datsun Mi-Do
Si nous parlons du modèle Mi-Do, alors ses ventes ont commencé en 2015. Extérieurement, la voiture répète complètement les décisions de Lada Kalina, la seule exception est la partie frontale, réalisée dans la clé d'entreprise de la marque "revivée".
Les dimensions du Mi-Do sont :
| Longueur, mm | 3950 |
| Largeur, mm | 1700 |
| Hauteur, mm | 1500 |
| Empattement, mm | 2476 |
Le hayon s'élève au-dessus de la chaussée de 174 mm, ce qui est un très bon indicateur pour une voiture de cette catégorie.
Le design intérieur de la voiture répète complètement celui du modèle On-Do, ce qui signifie que les acheteurs potentiels peuvent compter sur des matériaux de finition économiques et une bonne qualité de construction. A l'intérieur de la voiture, 5 passagers peuvent être accueillis, bien que la rangée arrière ne brille pas avec une abondance d'espace libre, donc quatre d'entre nous sont mieux lotis sur les longs trajets.
Le volume du coffre n'est que de 260 litres, ce qui peut être légèrement augmenté grâce à la deuxième rangée de sièges rabattable. Cependant, vous ne pouvez pas compter sur une zone de chargement plate.
Le hayon est entraîné par un moteur similaire au modèle Datsun On-Do, également disponible en forçage 82 et 87 ch.
L'équipement économique est franchement médiocre, mais la version haut de gamme propose :
- rouleaux en alliage léger de 15 pouces;
- feux de brouillard;
- verrouillage centralisé;
- vitres électriques pour toutes les portes;
- régulateur de vitesse avec limiteur de vitesse ;
- la navigation;
- capteur de lumière / capteur de pluie ;
- Systèmes ESC, ABS et BAS ;
- Contrôle du climat;
- pare-brise chauffant;
Le prix minimum du Datsun Mi-Do est de 445 000 roubles.
Les projets de l'entreprise pour le futur proche
La rumeur veut qu'à l'approche de 2020, deux nouveaux modèles Datsun pourraient être présentés en Russie, dont l'un sera un crossover. Malheureusement, il n'y a pas encore d'informations exactes sur les modèles, mais on suppose que le nouveau crossover sera basé sur le best-seller du marché russe en la personne de Renault Duster.
Sur le marché indien, la société vend le break Datsun Go + à sept places avec puissance et principal, et le crossover compact Datsun Cross, qui a été introduit en janvier 2018, sur le marché indonésien.
Le break est basé sur le châssis Nissan Micra et dispose d'un moteur à essence de 1,2 litre et 68 chevaux. Le modèle Datsun Cross est équipé d'un moteur similaire, cependant, deux degrés de suralimentation lui sont proposés - pour 68 et 78 ch.
Conclusion
Aujourd'hui, la marque Datsun est l'un des principaux acteurs de la catégorie des voitures économiques sur le marché russe.Fin 2018, la marque était classée 17e dans le classement des voitures les plus vendues en Fédération de Russie, et il ne fait aucun doute que l'entreprise va dans la bonne direction et, tout en conservant le concept actuel, dans le au cours des prochaines années, il est fort possible qu'elle puisse entrer dans le TOP 10 des marques les plus populaires en Russie.
Datsun
